Модернизация транспортной инфраструктуры Москвы оценивается в триллионы рублей

2010-08-31

Мэр Москвы Юрий Лужков предложил новую программу модернизации транспортной инфраструктуры столицы. Однако этот план, стоимостью 4 триллиона рублей, не был поддержан рабочей группой при президентском совете по развитию финансового рынка. Несмотря на это, Лужков продолжает настаивать на необходимости улучшения дорог в городе. На данный момент на территории Москвы не хватает около 350-400 километров шоссе. Кроме того, мэр отмечает, что плотность дорожной сети и протяженность дорог в российской столице в 3-4 раза ниже, чем в центральных городах Европы. Дополнительно, по словам Лужкова, необходимо проложить также 365 километров железнодорожных линий на радиальных направлениях, и еще по 93, 88 километров на Большом магистральном обходе и Малом кольце соответственно. Требуется построить 100-120 километров метро. Все это должно снизить перегрузку кольцевой дороги.

4 триллионов рублей, запрошенных Лужковым, по предварительным оценкам, должно хватить на 10 лет. При условии покрытия только минимальных потребностей. Основные проблемы связаны с тратой на лизинг оборудования и оплатой труда рабочих. В течение ближайших лет всего, не только на дороги, но и на другие нужды, столице было разрешено использовать только 300 миллионов рублей.