Вторая волна экономического кризиса сократит производство кирпича на треть

17.01.2012

В столичном департаменте градостроительной политики сообщили о новой концепции размещения гаражей, которая предусматривает их размещение на первых этажах, в отличие от практики размещения гаражей под зданиями.

Эти новшества продиктованы тем, что цена гаражно-стояночного пространства становится более доступной при размещении в наземных этажах здания, в отличие от варианта, где используется подземное расположение гаражей. К тому квартиры на первых этажах считаются плохим "вариантом" из-за опасности ограбления, даже остекление балконов алюминиевым профилем не меняет ситуацию. Фактически, более доступным может быть только вариант размещения личного транспорта под тентом. Конечно же, подобное решение сегодня не часто встречается.

Заместитель столичного мэра Марат Хуснуллин заявил, что требуется анализ технических и планировочных решений для того, чтобы успешно решить стоящие перед Москвой задачи по созданию полноценного парковочного пространства.

Пресс-служба департамента сообщает, что и раннее предпринимались меры по исправлению непростой ситуации с недостатком гаражей. Строительство подземных гаражей в социальных домах является слишком крупной нагрузкой на бюджет. Себестоимость таких сооружений составляет более чем полтора миллиона рублей.

Разнообразные оформительские решения, применённые для устройства парковочных мест на первых этажах зданий, внесут существенное разнообразие в стандартный архитектурный облик районов, построенных из железобетонных панелей.